Специалисты департамента транспорта, связи и организации дорожного движения определили, что выделение отдельной полосы для оптимизации курсирования общественного транспорта по улице Пушкинской – нецелесообразно.
Об этом 27 января на аппаратном совещании в мэрии рассказал директор департамента Александр Илько.
По его словам, реализовать замысел нельзя потому как большинство троллейбусов и автобусов, следующих по данному маршруту, поворачивают на Большую Арнаутскую, далее на Жуковского, Еврейскую и Греческую.
«Выделять крайний правый ряд для общественного транспорта на наш взгляд является нецелесообразным, потому что транспорт всегда должен пересекать средний левый ряд. Плюс — контактная сеть находится ближе к левому ряду, чтобы троллейбус мог повернуть на Большую Арнаутскую», — заявил Александр Илько.
В департаменте предложили альтернативу, чтобы разгрузить Пушкинскую от машин.
«Дабы не создавать накопление транспорта в утренние часы, необходимо запретить остановку транспортных средств от Пантелеймоновской до Большой Арнаутской, а после нее разрешить стоянку, так как там трафик уменьшается», — сообщил директор департамента.
В свою очередь, городской голова Геннадий Труханов отметил, что необходимо организовать выделенную полосу для трамвайной линии по улице Пантелеймоновской от Пушкинской до Мечникова.
«Основные пробки, в которых стоят трамваи — по Пантелеймоновской. Там трамвай становится участником всего движения. В то время как по Французскому бульвару он едет, скажем, 10 минут, то на Пантелеймоновской стоит час. Поэтому для того, чтобы мы могли планировать движение по графику, необходимо подготовиться и рассмотреть вопрос», — резюмировал мэр.
