Чиновника Морского торгового порта "Черноморск" признали виновным в служебной халатности, что привело к миллионным потерям. Суд установил, что из-за подписания документов с ложными данными порт недополучил сотни тысяч долларов
Об этом сообщает Центр публичных расследований со ссылкой на решение Черноморского городского суда.
Как отмечается, следователи установили, что должностное лицо не обеспечило надлежащего контроля за фактическими объемами перегрузки зерновых из железнодорожных вагонов на одном из причалов порта. Тем не менее, он подписал акт выполненных работ без проверки соответствия данных реальным объемам. В результате, по версии следствия, госпредприятие недополучило более 2,7 млн. грн. Правоохранители квалифицировали это как служебную халатность.
В суде отметили, что на момент событий обвиняемый был заместителем начальника второго терминала ГП "МТП "Черноморск" и отвечал за эксплуатационные процессы. Еще с 2007 года порт сотрудничал с компанией ТБТ — дочернее предприятие общества "Кернел", которое осуществляло перевалку грузов, в то время как порт предоставлял рабочую работу. №301, а оборудование принадлежало ТБТ. В 2014 году бригаду включили в структуру терминала, а расчеты производились по фактическим объемам после оформления документов.
Ситуация изменилась в конце 2015 года, когда ТБТ инициировало расторжение договора. В марте 2016 года бригаду №301 расформировали, а часть работников перевели в общество "Трансгрейтерминал". В то же время, работы на терминале продолжались, хотя оплата за январь так и не поступила, а ТБТ фактически прекратило коммуникацию. Организацию работ осуществляли в оперативном режиме, согласовывая количество работников по телефону.
Руководство решило не останавливать процессы: объемы рассчитывали по технологическим картам и средним показателям, а точные данные по весу грузов появились только осенью. Тогда же стороны попытались урегулировать расчеты — в октябре заключили договор "задним числом" на работы за январь-апрель. Порт получил реестры выполненных работ и железнодорожные накладные по уточненным данным.
Во время сверки обнаружили значительные разногласия: часть вагонов не совпадала между документами или вообще отсутствовала. ТБТ настаивало считать проверенными собственные реестры даже если они противоречили накладным. В итоге стороны подписали отдельный акт сверки, на основе которого и провели расчеты, в то время как внутренние документы порта во внимание не принимались.
В итоге суд признал эксначальника 2-го терминала ГП "Морской торговый порт "Черноморск" виновным в служебной халатности и назначил ему наказание в виде двух лет лишения свободы с дополнительным запретом занимать должности, связанные с организационно-распорядительными и административно-хозяйственными функциями, сроком на один0. отбывание наказания его уволили в связи с истечением сроков давности.
Суд также отменил меру пресечения в виде личного обязательства и обязал обвиняемого компенсировать государству расходы на проведение экспертиз — более 52 тысяч гривен. Частично удовлетворили гражданский иск порта: с должностного лица взыскали более 2,75 миллиона гривен материального ущерба. В то же время, аналогичные требования к ООО "Трансбалктерминал" суд оставил без рассмотрения.
Для гарантии возмещения ущерба оставили также действующий арест на 1/4 квартиры обвиняемого.
Напоминаем
Высший антикоррупционный суд принял решение по делу о коррупции на Одесском припортовом заводе. Фигуранты признали вину и согласились возместить миллионный ущерб.
Мэр, предприниматели и подделки: как на реке в Одесской области организовали незаконный бизнес, — ФОТО
