Вокзалы Киева и Львова среди прочих планируют сделать более инклюзивными за деньги от ЕБРР, подписан меморандум о привлечении грантового финансирования для Укрзализныци, сообщил во вторник вице-премьер-министр по восстановлению — министр развития общин и территорий Алексей Кулеба в соцсетях, пишет УНН.
Речь идет о 54 млн евро в рамках совместного проекта с ЕС и ЕБРР
— сообщил Кулеба.
Куда пойдут деньги
По данным вице-премьера, финансирование направлено на три направления:
- первое – 10 млн евро на безбарьерность: модернизацию вокзалов, новые лифты, эскалаторы, доступные платформы и понятную навигацию. По словам Кулебы, "начинаем с ключевых станций – Киева и Львова";
- второе – 41 млн евро на развитие собственной генерации: закупку газопоршневых установок мощностью 75 МВт. Это, как пояснил чиновник, дает возможность Укрзализныце работать даже во время атак на энергосистему, обеспечивать стабильные перевозки и уменьшать нагрузку на энергосеть. И это часть более крупного проекта с ЕБРР общим объемом до 245 млн евро, который предусматривает развитие распределенной генерации для УЗ;
- третье – 3 млн евро на создание УЗ Академии. Речь идет о современной системе подготовки кадров, новых управленческих подходах и отдельных программах для ветеранов.
В Минразвития также сообщили, что с ЕБРР согласовали приоритеты восстановления социальной и критической инфраструктуры.
"В фокусе — реализация совместных проектов и дальнейшее сотрудничество в ключевых направлениях: транспортная инфраструктура (дороги, железная дорога, порты); энергетическая устойчивость регионов; защита критической инфраструктуры; привлечение инвестиций через публично-частное партнерство", — сообщили в министерстве.
Отдельно стороны договорились о запуске fast-track подхода для ГЧП-проектов — с подготовкой и запуском до 9 месяцев.
ЕБРР подтвердил готовность и в дальнейшем поддерживать Украину финансово и экспертно, отметили в Минразвития.
Укрзалізниця меняет стоимость билетов в вагонах СВ и первом классе19.04.26, 06:32 • 18894 просмотра
