
Портовая инфраструктура Одессы и области переживает один из самых сложных периодов во время полномасштабного вторжения. Из-за систематических вражеских обстрелов припортовой логистики, а также напряженной ситуации в акватории Черного моря, работа глубоководных портов региона столкнулась с масштабными ограничениями.
Падение перевалки
Если еще в первом полугодии Одесские порты демонстрировали высокие показатели, то из-за фактической остановки полноценного судоходства с августа ситуация критически изменилась.
Потери агросектора
По данным Всеукраинского аграрного совета , из-за блокады одесского направления только за август-октябрь Украина не смогла экспортировать около 4 миллионов тонн зерна (а в целом недовывезено более 4,6 млн тонн агропродукции).
Доля рынка
Доля портов Одессы в общем украинском агроэкспорте из-за факторов безопасности сократилась с прежних 87% до существенно меньших показателей, заставляя трейдеров искать альтернативные логистические маршруты (в частности через речные порты Дуная и западные сухопутные границы).
Масштабный ущерб
По оценкам Национального банка и экспертов рынка, блокирование черноморских портов за второе полугодие может стоить украинской экономике миллиардных потерь от недополученной экспортной выручки (в частности, в металлургии и рудной промышленности).
Текущее состояние и перспективы
Безопасный фактор: Инфраструктура терминалов и склады продовольственных товаров регулярно подвергаются коварным ударам (в частности, очередные разрушения объекты понесли во время недавних ночных и утренних атак), что требует постоянного восстановления и повышенных мер безопасности для персонала.
Логистический маневр: Несмотря на то, что привычный ритм «зернового коридора» испытал глубокий кризис, портовые операторы, железнодорожники и аграрии адаптируют цепи поставки, сосредотачиваясь на сохранении имеющегося потенциала кадров, частичном накоплении грузов и ожидании стабилизации ситуации безопасности с помощью международных диплом.
Читайте также
Цифровизация логистики и обновления: одесский офис EBA обсудил е-ТТН и поддержку бизнеса








