Европейская комиссия намерена призвать страны ЕС добровольно делиться авиационным топливом на фоне опасений по поводу его возможного дефицита в аэропортах по всей Европе. Об этом стало известно порталу Euractiv, пишет УНН.
Подробности
Блокировка экспорта из стран Персидского залива привела к сокращению импорта керосина вдвое в регионе, который способен производить лишь 70% керосина, необходимого для обеспечения работы авиакомпаний.
Авиаперевозчики уже вынуждены отменять рейсы, что усиливает опасения по поводу более масштабного топливного кризиса.
По словам собеседника портала, осведомленного с ситуацией, Еврокомиссия теперь планирует предложить "добровольную координацию" для перераспределения авиационного топлива по Европе, чтобы избежать регионального дефицита.
Некоторые страны имеют большие запасы авиационного топлива, чем другие, но все страны ЕС согласны с тем, что ни одна из них не должна сталкиваться с его нехваткой, добавил он.
Брюссель отрицает дефицит авиационного топлива, несмотря на прогнозы МЭА17.04.26, 17:01 • 1236 просмотров
Комиссия планирует представить свой план в среду, 22 апреля. Проект документа, просочившийся в начале этой недели, свидетельствовал о том, что чиновники ЕС еще не решили, как поступить в связи с приближающимся дефицитом топлива.
Мы осознаем, что рынки авиационного топлива переживают период напряженности, и за ними ведется тщательный мониторинг. Европа поддерживает стратегические запасы в соответствии с законодательством ЕС, которые могут быть задействованы в случае необходимости
— заявил журналистам в пятницу еврокомиссар по вопросам транспорта Апостолос Цицикостас.
В рамках мер по преодолению кризиса Еврокомиссия намерена удвоить усилия по электрификации и внедрению водорода для замены ископаемого топлива во всех секторах экономики.
Чиновник на условиях анонимности рассказал, что в сообщении на следующей неделе будут представлены планы по созданию "обсерватории топлива" для устранения значительных пробелов в данных о доступности топлива по всей Европе.
Помимо призыва объединить ресурсы, странам будет предложено использовать стимулы для поощрения авиакомпаний к экономии авиационного топлива, одновременно предоставляя субсидии для покрытия временных периодов высоких цен.
Если Ормузский пролив останется закрытым, европейские запасы керосина начнут иссякать уже в июне, что, по словам чиновника, приведет к вероятной лавине отмен рейсов.
Европа может остаться без авиационного топлива в течение шести недель — МЭА17.04.26, 09:43 • 2692 просмотра
