Війна Дрони паралізували роботу аеропортів двох країн НАТО. Альянс готовий збивати російські літаки у європейському небі. Середа, 24 Вересня, 2025 
Увечері 22 вересня повітряний простір двох європейських країн знову було порушено. Як наслідок аеропорти Копенгагена (Данія) та Осло (Норвегія) тимчасово зупинили роботу після повідомлень про дрони поблизу злітно-посадкових смуг. Данська поліція повідомила, що в районі аеропорту помітили кілька дронів, якими керував досвідчений оператор. В Осло рух дронів також помітили над військовим об’єктом фортеці Акерсгус, там лунала тривога.
Прем’єр-міністерка Данії Метте Фредеріксен не виключила причетність Росії до інциденту з дронами. Прессекретар Путіна Пєсков назвав такі заяви голослівними. Але Росія вже тричі за цей рік порушувала повітряний простір Норвегії, а протягом минулого тижня літаки та дрони РФ уже кілька разів порушували повітряний простір країн НАТО.
На цьому тлі Естонія скликала засідання Радбезу ООН, на якому новий посол США в ООН Майкл Волтц заявив, що США та їхні союзники захищатимуть кожен дюйм території НАТО. “Росія повинна негайно припинити таку небезпечну поведінку”, – наголосив Волтц.
Натомість представник РФ Дмитро Полянський відкинув ці закиди та натомість звинуватив Європу в “параної”, яка “досягає нових висот”.
Однак, міністерка закордонних справ Великої Британії Іветт Купер заявила на Радбезі, що сили НАТО готові протистояти російським літакам, якщо виникне така необхідність.
Швеція також заявила про право захищати свій повітряний простір із застосуванням сили.
У НАТО засудили порушення повітряного простору Естонії та пообіцяли, що реакція на “безрозсудні дії” Росії буде й надалі рішучою. “Росія не повинна сумніватися: НАТО та союзники застосують всі необхідні військові та невійськові засоби для самозахисту та стримування всіх загроз з усіх напрямків. Наша відданість статті 5 є непохитною”, – зазначили у НАТО і пообіцяли й надалі підтримувати Україну.
Генсекретар Альянсу Марк Рютте додав: “Рішення про застосування сили проти літаків-порушників, зокрема щодо їхнього ураження, ухвалюються в режимі реального часу й завжди ґрунтуються на наявній розвідінформації про рівень загрози з боку літака”.
