Фото: Одеська міська рада
В одесской Аркадии идет большой ремонт, часть которого буквально спрятана под водой. Город восстанавливает Новоаркадийский коллектор, за годы эксплуатации серьезно пострадавший от коррозии и износа, а параллельно ремонтирующий набережную.
О ходе работ сообщили в Одесском городском совете.
250 метров коллектора спрятаны под водой
Новоаркадийский коллектор имеет общую протяженность 340 метров, причем 250 метров проходят в Черном море. Специалисты уже отремонтировали его береговую часть и около 30 метров подводного участка.
По словам первого заместителя Одесского городского головы Александра Филатова, металлическая конструкция за годы эксплуатации претерпела значительный коррозионный и абразивный износ, поэтому обычным локальным ремонтом здесь не обойтись.
Сам коллектор имеет длину 340 метров, из которых 250 метров проходят под водой. Металлическая конструкция за годы эксплуатации испытала значительный коррозионный и абразивный износ, поэтому работы здесь должны быть комплексными», — сказал Филатов.
Сам коллектор планируется завершить в первой половине 2027 года. Набережную хотят привести в порядок раньше — до конца 2026 года, однако в мэрии уточняют: эти сроки зависят от наличия финансирования.
Параллельно проводят берегоукрепление. На отдельных монолитных участках пешеходной зоны уже готовятся к финальной шлифовке покрытия и обработке деформационных швов. Профильным службам также было поручено привести набережную в безопасное состояние для пешеходов еще до полного завершения реконструкции.
Почему коллектор пришлось капитально ремонтировать
О серьезности проблемы в горсовете рассказывали в ноябре 2025 года. Тогда морскую часть Новоаркадийского коллектора называли находящейся в неудовлетворительном техническом состоянии с крайней степенью коррозионного и абразивного износа.
В старой металлической трубе образовались многочисленные сквозные отверстия. Причем аварийный участок начинался уже примерно в восьми метрах от берега.
Из-за повреждений нормальный отвод ливневых стоков через коллектор стал невозможен. В мэрии предупреждали, что такая ситуация создает риски загрязнения пляжей и подмывки фундаментов близлежащих построек.
Сам коллектор нужен для отвода воды во время сильных ливней. Проблема особенно актуальна для Одессы, где существующая система магистральных коллекторов не всегда справляется с большими объемами осадков, что приводит к подтоплениям.
Новую трубу фактически заведут внутрь старой
Ремонт морской части технически сложнее обычной замены трубы. Старый коллектор сначала расчищают от песка и мусора, после чего внутри него прокладывают новый трубопровод методом санации.
Подводную часть новой трубы собирают на берегу с помощью электродиффузионной сварки. Конструкцию герметизируют, чтобы она держалась на воде, постепенно спускается в море, а после завершения сборки буксируется до нужной точки.
На морском дне в это время должны подготовить траншею и специальный приямок. Для этого используют экскаватор, установленный на барже. Под водой также монтируют опоры скольжения с шагом восемь метров, которыми новый трубопровод будут заводить внутрь старого.
Финальный этап предусматривает закрепление оголовка выпуска на проектной глубине, засыпку траншеи щебнем и установку восьми пригрузочных блоков. Из-за расположения объекта в море к части работ привлекают водолазы.
Работы усложняет и сама Аркадия: во время дождей в ремонтный участок поступают ливневые воды, а во время штормов его может затапливать морем. Поэтому подрядчику приходится откачивать воду мотопомпами.
Таким образом, ремонт, который одесситы видят на набережной, лишь часть гораздо большего проекта. Основной объем работ простирается на сотни метров от берега и должен вернуть Новоаркадийскому коллектору возможность нормально отводить ливневые воды.
