Измаильское предприятия СП «Дунайсудосервис» намерено построить 108-метровое несамоходное судно для перевозок зерновых по Днепру по заказу компании «Грейн-Трансшипмент».
Об этом сообщил исполнительный директор СП «Дунайсудосервис» Станислав Чимбер, — передает ЦТС.
«У «Грейн-Трансшипмент» есть проект строительства с нуля крупной баржи, но компания, насколько я знаю, сейчас находится на этапе переговоров с банком», — отметил Чимбер.
«Мы еще в прошлом году изучали ее проект. Ее грузоподъемность составит 5 тыс. тонн, длина — 108 метров. Осадка у нее будет меньше, чем у баржи, которую мы строим для Светловодского речного терминала. Это связано со спецификой того, куда она будет ходить за зерном. Для тех, кто ходит вверх по Днепру, осадка — принципиальный вопрос», — добавил он.
Первые две 79-метровые баржи для «Грейн-Трансшипмент» в Измаиле были построены в 2019 году. В конце апреля 2020 г стартовали работы по строительству третьей баржи вместимостью 2,5 тыс. т для «Грейн-Трансшипмент». Также в этом году будет построено четвертое такое судно.
Ранее стало известно, что в Измаиле планируют построить 128-метровую баржу для Светловодского речного терминала. Ее грузоподъемность составит 6 тыс. т. Она станет самым крупных несамоходным судном, построенным в Украине.
