Намедни в рамках Всемирного экономического форума в Давосе директор Евразийского центра Атлантического совета США (Atlantic Council) Джон Хербст заявил, что газопровод "Северный поток – 2" отложен на два года. Этот период, в свою очередь, не позволит России осуществлять энергетический шантаж стран Восточной Европы.
Что же, в определенном смысле мистер Хербст прав – отсутствие введённого в эксплуатацию "Северного потока – 2" и вправду снижает возможности Кремля по осуществлению политики энергетического шантажа. Но срок в два года, то есть, до 2022-го, не слишком ли оптимистичное заявление?
Например, в ходе встречи с канцлером Германии Ангелой Меркель президент РФ Владимир Путин заявил, что на завершение работ по укладке "Северного потока – 2" уйдёт около года. То есть, оставшиеся 160 км Россия своими силами проложит до 2021 года.
Что, с одной стороны, досадно, а с другой – очевидно и ожидаемо, в этом вопросе Путин полностью заручился поддержкой Меркель, а следовательно, Германия, на политическом и не только, уровне будет способствовать прокладке российской трубы. Но всё же мы не раз встречались с ситуацией, когда слова Путина очень сильно расходились с суровой реальностью.
Читайте также: Портников: "Турецкий поток" – не успех, а поражение Путина
Например, глава Минэнерго Александр Новак заявлял, что Россия самостоятельно завершит строительство газопровода в течение нескольких месяцев. Точную дату он не указывал, но несколько месяцев, на первый взгляд, это меньше года или нет? Ведь в понятие "несколько" вполне может уместиться и пять месяцев, и семь, и 27…
В данном контексте следует понимать, что для самостоятельной подкладки "Северного потока – 2" России необходимо то, чего у неё особо нет – судно с соответствующим оборудованием. Под эти задачи намерены были приспособить судно "Академик Черский", но оно требует дооборудования.
В конце 2019 года "Газпром флот" объявил открытый конкурс на выполнение работ по дооснащению "Академика Черского" дополнительным сварочным и технологическим оборудованием на сумму более 873 млн рублей.
Однако, в ходе регулярного совещания Юрий Борисов, на которого возложен контроль за строительством "Северного потока – 2", отметил, что в завершающих работах намерены использовать ТУБ "Фортуна", которое ныне стоит в немецком Мукране. Вместе с тем к порту Мукран уже подошло специализированное судно-якорезаводчик Kamara.
Читайте также: Газовые потоки Путина: эффект – на грани фола
Всё указывает на то, Россия готовится форсировать укладку оставшихся 160 км газопровода. И разве на это уйдёт два года? Конечно – нет. Но всё же в этой истории есть одно очень интересное "но".
Для использования ТУБ "Фортуна" в датских водах России необходимо получить от Датского агентства по охране окружающей среды разрешение на проведение работ – укладки посредством судов-трубоукладчиков с якорным позиционированием. И вот этот момент может оказаться решающим, поскольку Дания, как ни одна другая страна, приложила максимум усилий для того, чтобы "Северный поток – 2" прибывал в подвешенном состоянии. Именно эта страна более двух лет не выдавала разрешения на прокладку "СП-2" в своих водах. И как вы думаете, насколько скорым и оперативным будет рассмотрение нынешнего запроса?
Но сейчас Москва может применить инструмент шантажа, а именно, создание препятствий в прокладке газопровода Baltic Pipe, маршрут которого пересекает как "Северный поток – 2", так и "Северный поток".
То, что для России срыв сроков и смещение сдачи того или иного объекта "вправо", уже давно будничная обыденность практически в любой отрасли – это факт. А потому никто лучше самой же России себе не умеет вставлять палки в колеса, но и стоит признать, на поприще бескомпромиссного шантажа она тоже себя хорошо зарекомендовала.
А потому, все внимание сейчас должно быть приковано не столько к судам, которые собираются в ближайших к российской трубе портам, сколько непосредственно к Дании.
Підписуйся на сторінки UAINFO у Facebook, Twitter і YouTube
