Министерство транспорта РФ считает, что из-за фактического присоединения Китая к «авиационным» санкциям перевозки между Россией и Поднебесной могут сократиться на 60–70% по сравнению с допандемийным уровнем. Об этом пишет РБК со ссылкой на текст письма замглавы Минтранса Валентина Иванова, адресованного президенту «Опоры России» Александру Калинину.
В 2019 году Китай входил в список десяти наиболее популярных среди российских авиакомпаний направлений. За тот год на рейсах между странами российские авиакомпании перевезли около 3 млн человек. Иванов ожидает, что в 2023 году пассажиропоток сократится до 0,9–1,2 млн человек.
Причиной снижения объема пассажирских авиаперевозок между Россией и Китаем, по словам Иванова, стало отсутствие гарантий от китайской стороны о том, что российские самолеты не будут задерживаться по требованию третьих стран в связи с санкционными ограничениями. Кроме того, в Китае запрещены полеты самолетов с двойной регистрацией — одновременно в России, на Бермудах или в Ирландии, объяснил замглавы Минтранса РФ.
В то же время вице-президент «Опоры России» Глеб Киндер считает, что при наличии доступного авиасообщения, в частности из российских регионов, пассажиропоток между странами может составить 5 млн человек. В настоящее время полеты в Китай осуществляются в основном из Москвы и ряда городов Дальнего Востока и Сибири.
Copy Подписывайтесь на наш канал в Telegram.
