«Логистика на пикапах» и конец эры САУ: офицер ВСУ объяснил, почему крупная техника стала мишенью

13

Тотальный контроль поля боя со стороны беспилотников заставил украинских и российских военных кардинально изменить подходы к логистике и использованию артиллерии. Большие грузовики и современные самоходные артиллерийские установки (САУ) стали слишком уязвимыми целями, уступив место пикапам и буксируемым орудиям.

Об этих трансформациях во время эфира с политологом Юрием Романенко рассказал офицер ВСУ Андрей Дмитренко.

По словам военного, еще в 2023 году обеспечение передовых позиций выглядело совсем иначе. Тогда боеприпасы могли подвозить большими грузовиками, что сейчас абсолютно невозможно из-за угрозы поражения FPV-дронами.

"Если на позиции артиллерии, которые были ближе к линии фронта, чем сейчас… в двадцать третьем году боеприпасы подвозились грузовиками. Ну то есть ты приехал на "Урале", сгрузил кучу ящиков… и уехал… А потом на те же позиции начали завозить пикапами", — вспоминает Дмитренко.

Однако у пикапов есть существенные ограничения: на них невозможно загрузить даже десяток тяжелых артиллерийских снарядов, что заставляет делать значительно больше рискованных рейсов. Именно поэтому войска всё чаще используют наземные роботизированные комплексы (НРК). Но сегодня главным союзником поставщиков является не техника, а метеорологические условия.

"Для логистики лучший друг — это даже не транспортное средство, это плохая погода. То есть туман, сильный ветер, дождь… Это то, что спасает логистику у нас и у них", — подчеркнул офицер.

Настоящий парадокс современной войны заключается в том, что современные самоходные артиллерийские установки, которые во всех мировых доктринах считались лучше буксируемой артиллерии, сейчас теряют свою актуальность из-за габаритов и заметности.

Офицер привел пример украинской САУ "Богдана", которая очень большая и требует огромных усилий для маскировки.

"Эту очень большую штуку надо спрятать. То есть это капонир нереального размера, который руками ты не выкопаешь… Экскаватор попробуй подгони, замаскируй потом это всё", — объяснил он.

Кроме того, гусеничная техника оставляет заметные следы на грунте или легком снегу, которые невозможно скрыть от вражеских разведчиков: "Проехалась гусеничная там "Акация" какая-нибудь… и оставила за собой след. Даже ты не заметешь это веником, не спрячешь".

Из-за этих факторов на фронте снова стали востребованными буксируемые орудия, такие как советские Д-30 или американские гаубицы М777 (известные как "Топоры"), а также обычные минометы. Их гораздо легче замаскировать и уберечь от вражеских ударов.

"Поставить на позицию условные "Топоры" проще, чем тот же "Цезарь" или ту же "Панцергаубицу" немецкую… А трубу с плитой [миномет] спрятать ну очень несложно. Если у тебя обстрел, ты её просто на землю положил, попробуй её убей… Ветку, кусочек сетки бросил — и уже его не видно", — подытожил Андрей Дмитренко.

Предыдущая статьяПатч 1.9 для S.T.A.L.K.E.R. 2 добавит бинокль и удлиненный цикл дня-ночи: тест стартует в марте
Следующая статьяТоп-5 «секретных» функций Android 17, которые удивят пользователей (фото, видео)